物美价廉口碑好这3款优质车型7万预算就能买!

  “一分钱一分货”在我们的消费观念中有着很深远的渊源,大家都希望钱能花在“刀刃上”,对于有价值、有品质的产品宁愿增加一点预算也要买个心安理得。在买车这件事上,很多人对入门级产品就有顾虑,特别是预算不多的首次购车年轻人,到底便宜有没有好货?有没有物美质优的车型?今天我们就来推荐3款7万左右的热销车型,作为重点,它们在质量和口碑方面都是可圈可点的。

  上市12年,远景系列从开始的手动挡车型到后来的1.5L/1.3T、自动挡的出现,累计销量已经突破百万,这个成绩的背后是无数年轻人买车梦的实现,入门级家轿在国内市场的活跃。虽然在家轿市场上,吉利销量最高的是帝豪,但要考虑到价钱上更亲民的选择,吉利远景其实才是工薪族的最爱,从销量数据和口碑方面综合来看,远景绝对能入围物美价廉车型之中。

  吉利远景前脸采用了吉利家族标志性的回纹涟漪格栅,前大灯组和前保险杠造型都进行了全新的设计更加精神。配置方面,远景除了ESC车身稳定系统外还拥有上坡辅助,这是很多十多万的合资车都没有的配置,实属难得。此外,其智能车载系统方面同样不落后,G-Link系统支持导航与语音,非常方便。尺寸方面,远景长宽高分别为4599/1747/1482mm,轴距为2615mm,日常使用中并不会太小。

  动力方面,国六版吉利远景搭载1.5L发动机,最大马力109匹,最大扭矩142N·m,变速箱方面匹配5挡手动和CVT无级变速。相比老款车型,CVT变速箱代替4AT变速除了能带来更好的燃油经济性之外,在平顺性方面也有大幅提升,省油耐用是最大的亮点。对于不少年轻人来说,7万元就能买一辆自动挡高配置家轿,吉利远景绝对是个超值之选。

  作为“高性价比”的代表作品牌,宝骏一直是汽车界的扛把子。旗下入门级SUV,或者说是入门级的家用车,宝骏510在市场上绝对是物美价廉的存在,顶配才8万出头,在SUV爆发期还成功登顶SUV销量排行榜第一名,这就是它实力的最佳诠释。

  作为宝骏主打的一辆小型SUV,在外观上可说非常前卫,以“颜兽”自称的宝骏510设计的确与以往不一样,打破传统的双炮筒透镜大灯与日间行车灯造型,显得更加帅气简洁。内饰上,宝骏510中控台采用了大面积的皮质包裹非常“大方”,还拥有抬头式高清大屏、钢琴键盘风格设计的中控按钮、全液晶显示的空调面板等等,一切看上去都超出价格预期。

  动力方面,国六版宝骏510 搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率77kW(105PS),峰值扭矩135N·m,传动系统匹配6挡手动/ 5挡AMT/(模拟8挡)CVT变速箱。CVT版本的510也是目前主销车型,这款变速箱还提供有经济模式(ECO)和运动模式(S),7万左右的预算看来,它也算可玩性相当高的一款SUV。

  作为长安欧尚首款中型SUV,上市三年多的CX70收获了不错的销量成绩,巅峰期甚至还进入了SUV月销量前10名的榜单中,如今,它依然保持着月销5000+辆的好成绩。超高性价比、空间大、易养护几乎是它最大的特点,在三四线城市中,随处可见它的身影,对于多成员家庭、个体户以及上班族来说,它都能满足日常用车需求。

  长安欧尚CX70外观不花哨,平直的线mm超长轴距,保证了其充裕的7座内部空间,轻松布局2+3+2的7座剧院式座椅。而对于不少个体小商户而言,放倒后排座椅后3810L的超大载物空间也是它的成名利器,偶尔装载一些小商品也没有压力。

  长安CX70配置上也基本能满足使用需求,全系采用采用前麦弗逊式独立悬挂以及螺旋弹簧五连杆式半独立悬挂、前置后驱的驱动方式,操控表现不错。车系拥有1.6L以及1.5T两种动力可选,但出于性价比而言,1.6L+MT车型自然有着更好的优势,虽然在市区驾驶或许稍微有些吃力,但手动挡更强的操控感也是自动挡无法给予的。

  目前汽车对于我国大部分普通家庭来说,是仅次于住房的高消费品,不谈性价比一切都是空谈。作为中国主流家庭用车,这几款7万左右的自主车型除了颜值不错、配置水平高之外,它们在销量数据以及口碑基础方面都有不错的建树,对于第一次购车的年轻人来说,是个不错的选择。

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